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    20031029骑士vs国王:【今日头条】低碳城市建设“必答题”成都怎样

    时间:2019-07-07 10:58

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      建议成都利用绿色可再生能源制氢,构建绿色无碳城市交通体系;针对加氢站基础设施没有产业化等问题,建议政府牵头规划,制氢厂、加氢站、氢能源车协同上线。

      坚持走“科技含量高、资源消耗少、环境影响小、产出效益好、发展可持续”的高质量发展之路,做强绿色低碳制造业,壮大绿色低碳服务业,积极发展低碳循环产业。

      完善低碳技术创新体系,支持绿色低碳技术创新平台建设,强化低碳人才支撑,创新发展低碳金融,积极争取国家气候投融资试点城市建设,探索低碳产业投融资路径和模式。

      该工程以公众减排积分奖励、项目减排开发运营为路径,小编从成都产业集团了解到,构建自生长、可持续的碳普惠生态圈。成都正在建设“碳惠天府”示范工程。

      建议成都推动设立碳基金,推动落地会议碳中和、商品碳标签等碳中和机制,完善扩容“绿蓉融”绿色金融超市。

      强化能源消耗总量和强度“双控”,大力实施清洁能源替代,持续开展“以电代煤”“以气代煤”,多措并举降低用能成本。

      建议成都制定引导和规范既有建筑保留和改造的政策,组建既有建筑绿色化改造产业技术研究院,发展既有建筑绿色化改造产业。

      我国的数据中心已经超过40万个,数据中心碳排放是最大的温室气体排放源之一,建议成都结合自身实际创新制定地方标准,从源头上控制数据中心PUE值。

      目前,该集团正加快推进“蓉e行”燃油汽车停驶项目、新能源汽车使用示范项目、“燃煤电能替代”和“燃油电能替代”项目的实施方案设计和碳减排量核算方法学研究,力争尽快规范核算碳减排量。

      氢能产业正处于发展初期,建议成都因地制宜,打造行业龙头企业,加强企业、研究机构等多方联动,合力突破技术、成本和产能的瓶颈,建设完整的产业链,共同降低碳排放量。

      完善城市绿色交通体系,高标准打造城市慢行系统,加强轨道交通、公交和慢行交通无缝接驳。大力推广绿色建筑,全面提升城市碳中和能力。

      预计今年将启动试运营;预计到2021年,基本形成应用场景丰富、系统平台完善、规则流程明晰、商业模式较为成熟的碳普惠生态圈。

      以高新西区(电子信息产业功能区)为例,成都可以建设分布式能源项目,构建清洁低碳、安全高效能源体系。

      强化碳排放管理,建立碳排放考核机制,打造“碳惠天府”特色品牌,不局限于通过财政支持、商业激励等方式,探索更大胆的鼓励政策,对企业和社会公众节能降碳等绿色行为进行奖励。“通过丰富的鼓励措施,吸引公众参与到绿色低碳行动中来。比如,一周少开机动车、公交出行的市民,以及骑共享单车里程排全市前列的市民,都能享受到奖励。”

      大力倡导简约适度、绿色低碳的生活方式和消费理念,积极开展绿色低碳宣传活动,真正形成绿色低碳“人人关注、人人参与、人人共享”的良好社会氛围。

      说,在肯定成都低碳发展成绩的同时,也要充分认识到当前成都的绿色低碳发展与新发展理念的要求、国际先进城市水平、人民群众的美好期盼还存在一定差距。比如,商场、写字楼、宾馆、医院等大型公共建筑能耗管理系统落后,垃圾分类处置体系尚未建立完善,低碳发展制度体系还不完善,低碳指标评价体系尚未建立,绿色低碳生活理念尚未成为普遍共识等。

      如何找准低碳城市建设的差距和短板,并一一解决?专题会上,7家低碳企业负责人纷纷提出建议。

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